氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥
氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥不但要會(huì)安裝和定期保養(yǎng)、維護(hù),而且還要會(huì)操作。一般情況下,閥門(mén)的啟閉遵循“逆開(kāi)順關(guān)"的原則,即逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為開(kāi)啟閥門(mén),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為關(guān)閉閥門(mén)。
氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥的詳細(xì)資料
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 加工定制 是
氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥對(duì)于手動(dòng)插板閥,不但要會(huì)安裝和定期保養(yǎng)、維護(hù),而且還要會(huì)操作。一般情況下,閥門(mén)的啟閉遵循“逆開(kāi)順關(guān)”的原則,即逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為開(kāi)啟閥門(mén),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪為關(guān)閉閥門(mén)。
(1) 無(wú)論是電動(dòng)閥門(mén)還是氣動(dòng)閥門(mén),在閥門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)考慮手動(dòng)功能,閥門(mén)的手動(dòng)功能- 一般通過(guò)手輪或手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。閥門(mén)的手輪或手柄,是按照普通的人力來(lái)設(shè)計(jì)的,考慮了密封面的強(qiáng)度和必要的關(guān)閉力。因此在實(shí)際閥門(mén)啟閉操作過(guò)程中不能用長(zhǎng)杠桿或長(zhǎng)扳手來(lái)扳動(dòng)。有些人習(xí)慣于使用“F”形扳手,應(yīng)嚴(yán)格注意,不要用力過(guò)大過(guò)猛,否則容易損壞密封面,或扳斷手輪、手柄,對(duì)于部分通過(guò)傘齒輪或蝸輪蝸桿傳動(dòng)的閥門(mén),采用加長(zhǎng)杠桿或“F”形扳手來(lái)操作手輪,用力過(guò)大過(guò)猛可能導(dǎo)致傘齒輪或蝸輪蝸桿變形或損壞。
(2) 氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥啟閉閥門(mén),用力應(yīng)該平穩(wěn),不可撞擊。某些采用撞擊手輪啟閉的高壓閥門(mén)各部件在設(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)考慮了這種沖擊力,與一般閥門(mén)不能等同。
當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)后,應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許,使螺紋之間嚴(yán)緊,以免松動(dòng)損傷。對(duì)于明桿閥門(mén),要記住全開(kāi)和全閉時(shí)的閥桿位置,以便于檢查全開(kāi)全閉時(shí)閥門(mén)狀態(tài)是否正常,假如閥瓣脫落,或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物,全開(kāi)全閉時(shí)的閥桿位置就要變化,屆時(shí)就能非常容易發(fā)現(xiàn)故障以便及時(shí)采取進(jìn)一步措施。
(3) 管路初用時(shí),內(nèi)部雜物較多,可將閥門(mén)微啟,利用介質(zhì)的高速流動(dòng),將其沖走,然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉,以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面),再次開(kāi)啟,如此重復(fù)多次,沖
凈臟物,再投人正常工作。
常開(kāi)閥門(mén),密封面上可能粘有臟物,關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈,然后正式關(guān)嚴(yán)。如手輪、手柄損壞或丟失,應(yīng)立即配齊,不可用活絡(luò)扳手代替,以免損壞閥桿四方,啟閉不靈,以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。
某些介質(zhì),在閥門(mén)關(guān)閉后冷卻,使閥件收縮,操作人員應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次,(4)讓密封面不留細(xì)縫,否則,介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò),很容易沖蝕密封面。
(5) 操作閥門(mén)時(shí),如發(fā)現(xiàn)操作過(guò)于費(fèi)勁,應(yīng)分析原因,不能強(qiáng)行操作。若填料太緊,可適當(dāng)放松; 如閥桿歪斜,應(yīng)通知維修人員修理。高溫閘閥,在關(guān)閉狀態(tài)時(shí),關(guān)閉件受熱膨脹,造成開(kāi)啟困難,如必須在此時(shí)開(kāi)啟,可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈,消除閥桿應(yīng)力,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。
(6) 氣動(dòng)插板閥 環(huán)保通風(fēng)蝶閥操作高壓閥門(mén)時(shí),由于高壓閥門(mén)管路壓力甚高,在開(kāi)車時(shí),閥門(mén)前后壓差很大,因此操作須十分仔細(xì),開(kāi)啟時(shí)要慢慢逐漸打開(kāi)。先稍稍打開(kāi)一點(diǎn),使高壓流體慢慢充滿閥后管路,等前后壓力接近時(shí),要按規(guī)定流量調(diào)大閥門(mén)開(kāi)度。如系統(tǒng)帶有旁通閥,開(kāi)啟主閥前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥,等前后壓力接近平衡時(shí),再打開(kāi)主管道上的大型高壓閥門(mén)。
(7) 楔式閘閥與截止閥只做全開(kāi)或全閉用,不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用,以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門(mén)使用壽命。
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